Wojewoda Lubuski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla obwodnicy Krosna Odrzańskiego w ciągu DK29. – Dobiegł końca etap projektowania drogi i wykonawca może przystąpić do robót budowlanych – informuje zielonogórska GDDKiA.
Trasę o długości 11,3 km zrealizuje, w systemie projektuj i buduj, firma Polaqua. 7 marca 2024 roku GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą. Oddanie obwodnicy do ruchu planowane jest na grudzień 2027. Wartość robót budowlanych to ponad 305 mln zł. Inwestycja jest realizowana w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.
Obwodnica będzie zrealizowana po nowym śladzie, omijając Krosno Odrzańskie od strony północnej i wschodniej. Jej początek zlokalizowany będzie na DK29 w rejonie Osiecznicy,
a koniec na DK32 w rejonie Połupina.
W ramach inwestycji powstanie 40 obiektów inżynierskich (wiadukty, mosty i przepusty), w tym obiekt mostowy o długości blisko 400 m, a także cztery ronda – na włączeniach do istniejącej drogi oraz na skrzyżowaniach z drogami wojewódzką nr 276 (relacji Krosno Odrzańskie – Świebodzin) i powiatową relacji Krosno Odrzańskie – Bytnica. Dodatkowo przebudowane będą istniejące drogi w miejscach połączenia z nową obwodnicą. Powstaną także urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz przebudowana zostanie infrastruktura techniczna (sieć wodno-kanalizacyjna, gazowa, elektroenergetyczna, telekomunikacyjna i urządzenia melioracyjne).
Budowa obwodnicy znacząco zmieni sytuację w mieście poprzez wybudowanie nowej przeprawy przez Odrę. Dzięki temu nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w samym Krośnie Odrzańskim. Obecny, pochodzący z początków XX w., zabytkowy most nie jest w stanie sprostać rosnącym potokom ruchu.
Grafika z fragmentem mapy województwa lubuskiego z zaznaczoną lokalizacją obwodnicy Krosna Odrzańskiego
