W Pomorsku zostanie zrealizowana inwestycja kluczowa dla lubuskiego. Nowy most połączy brzegi Odry, będzie też odciążeniem dla Sulechowa czy Zielonej Góry. Dziś, 9 lutego została podpisana umowa z wykonawcą budowy.
Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich, Marcin Ogorzałek opowiedział o pracach koncepcyjnych oraz procesie pozyskiwania dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. – Dobrnęliśmy do niezwykle ważnego momentu, czyli podpisania umowy na realizację robót budowlanych. Proces przygotowawczy tej inwestycji, czyli proces projektowy trwał od 2020 do 2024 roku w dwóch etapach – koncepcyjnym i dokumentacji budowlanej z decyzją ZRID. Następnie Zarząd Dróg Wojewódzkich złożył skutecznie wniosek o dofinansowanie do tej inwestycji z budżetu państwa. Stanowi ono 80 procent wartości inwestycji. Kwota szacowana, całościowa to 295 milionów złotych, z czego z budżetu państwa – 236 milionów. 59 milionów zabezpieczono w budżecie województwa – mówił dyrektor ZDW.
Piotr Sarnowski, dyrektor Regionu Polska Zachodnia PORR S.A. – wykonawcy inwestycji – zapowiedział, że firma przejmuje plac budowy dzień po tym, jak została podpisana umowa (czyli 10 lutego 2026 roku). – Deklaruję, że jesteśmy dobrze do tego przygotowani, bo mieliśmy szereg kroków wyprzedzających, żeby móc niemalże następnego dnia rozpocząć realizację. Tak że jeżeli coś ma nam przeszkodzić w szybkim rozpoczęciu, to jedynie warunki zimowe – powiedział P. Sarnowski, któremu towarzyszyli przedstawiciele PORR S.A.: dyrektor operacyjny Leszek Gaweł i dyrektor projektu Jarosław Lewiński.
W ramach zadania powstanie kilka obiektów mostowych. Najdłuższy będzie siedmioprzęsłowy most przez rzekę Odrę o długości ponad 426 metrów. Będzie to obiekt unikalny na skalę kraju pod względem technologii wykonania – drugą inwestycją zrealizowaną w podobny sposób będzie most na Odrze w Krapkowicach. Oprócz głównego mostu powstaną cztery obiekty, w tym wiadukt nad linią kolejową oraz most nad Zimnym Potokiem. Ponadto zostaną wykonane Miejsca Obsługi Rowerzystów.
Firma zakłada, że prace budowlane zostaną wykonane do końca 2027 roku.
Informacje o projekcie „Budowa mostu przez rzekę Odrę wraz z budową nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 281 w m. Pomorsko”
30.09.2024 r. została zawarta umowa nr 02/2024 o udzielenie dofinansowania ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg dla zadania mostowego pn. Budowa mostu przez rzekę Odrę wraz z budową nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 281 w m. Pomorsko.
Finansowanie:
Wartość zadania ujęta w umowie o dofinansowanie wynosi 295.000.000,00 zł, w tym:
wartość dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (80 procent) 236.000.000,00 zł,
wkład własny Województwa (20 procent) 59.000.000,00 zł.
Termin: inwestycja planowana w latach 2026-2028.
25 marca 2024 r. uzyskano decyzję nr 2/2024 zezwalającą na realizację inwestycji drogowej.
Zakres inwestycji
Początek nowego odcinka drogi będzie zlokalizowany pomiędzy miejscowościami: Pomorsko i Brody w ciągu DW 278, natomiast koniec będzie się dowiązywał do DW 279.
Planowana przeprawa mostowa w m. Pomorsko umożliwi wyeliminowanie promu, jako przeprawy międzybrzegowej, co wpłynie na skrócenie przejazdu ruchu pojazdów ciężarowych, osobowych, pieszych i rowerzystów. Zapewniona zostanie płynna komunikacja z istniejącą siecią drogową regionu.
Zakres zadania obejmuje m.in.:
budowę mostu na rzece Odrze w Pomorsku o długości 426,20 m;
budowę nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 281 o długości 4,73 km;
rozbudowę istniejących dróg wojewódzkich nr 279 i 278 w zakresie dowiązania do projektowanej drogi wojewódzkiej nr 281 poprzez zaprojektowanie skrzyżowań typu rondo;
budowę mostów nad Zimnym Potokiem;
budowę wiaduktu nad linią kolejową;
budowę przejazdu gospodarczego nad drogą gminną nr 001297F;
rozbudowę i budowę dróg gminnych;
budowę dodatkowych jezdni;
budowę drogi dla rowerów oraz drogi dla pieszych i rowerów;
budowę miejsca obsługi rowerzystów;
budowę i rozbudowę obiektów inżynierskich na ciekach i rowach w ciągu drogi wojewódzkiej oraz dróg gminnych i dodatkowych jezdni;
budowę sytemu odwodnienia terenu, w tym urządzeń odwadniających korpus drogowy oraz obiektów inżynierskich (rowy drogowe, kanalizacja deszczowa, ścieki skarpowe);
przebudowę kolidujących urządzeń i sieci infrastruktury pod- i nadziemnej (sieć wodociągowa, gaz wysokiego ciśnienia, sieć teletechniczna oraz energetyczna wysokiego, średniego i niskiego napięcia);
budowę oświetlenia drogowego w obszarze rond;
wycinkę zieleni.
Roboty budowlane
17.03.2025 r. ogłoszono przetarg w trybie przetargu nieograniczonego na roboty budowlane.
22.05.2025 r. nastąpiło otwarcie ofert.
5.08.2025 r. ukazała się informacja o wyborze oferty najkorzystniejszej złożonej przez firmę PORR S.A. z ceną ofertową brutto: 224 374 119,69 zł.
Ze względu na wniesione odwołanie do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej, nie było możliwości podpisania umowy w 2025 r.
Planowany termin podpisania umowy – 9.02.2026 r.
Zakończenie planowane jest w 2028 r. (24 m-ce od podpisania umowy z wykonawcą).
Inżynier projektu
10.04.2025 r. ogłoszono przetarg w trybie przetargu nieograniczonego na pełnienie nadzoru nad realizacją robót oraz zarządzanie Kontraktem.
14.05.2025 r. nastąpiło otwarcie ofert.
27.11.2025 r. została zawarta umowa z firmą INKO Consulting Sp. z o.o. na kwotę 2 447 700,00 zł i terminem realizacji 24+1 miesiąc.
